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    廣東江門繼續回應網民核電疑問

    2016/12/21 14:10:06

    今天本報繼續刊發鶴山市發改局局長鄧衛東回應網民“八問”的其他內容。針對中核集團龍灣工業園項目,網民對核燃料原材料、產成品運輸途中發生交通事故該如何應對,公示會不會變成“走走程序”,政府公布咨詢電話打不通,以及政府如何處理當前公眾恐慌情緒等問題十分關注。對此,鄧衛東也一一作出了回應。

    發生交通事故怎么辦?

    網友:(核燃料原材料、產成品)運輸途中必然經過佛開高速等民用高速,若發生交通事故,我們有沒有足夠的經驗和應急預案來應對?

    鄧衛東:國家對核燃料原材料和產成品的運輸管理非常嚴格,國務院專門制定了《放射性物品運輸安全管理條例》,生產企業必須嚴格執行,并且要把每次的運輸方案上報國家環保部和核安全局審批,獲得通過后才允許運輸。

    運輸采用的專用包裝容器價格高達數十萬美元,其設計、制造要求非常嚴格,要報國家核安全局審查批準,必須可以承受跌落、貫穿、火燒等事故條件下的試驗,保證不破損,而且要定期保養和維護,每2年進行一次安全性能評價。

    每次的運輸方案包括有各種緊急情況下的應急預案,可以應對各種可能發生的情況,運輸過程為全武裝押運,可通過鐵路、公路來完成。如公路運輸時,前有開道車,后有押后車,中間有指揮車,高速公路上限速每小時80公里,普通公路限速每小時40公里,安全級別非常高。

    據了解,宜賓的中核建中核燃料元件有限公司累計已完成超過6千多組核燃料組件的運輸,沒有發生過一次意外,安全可靠性達100%。若在運輸過程中發生交通事故,我們完全有足夠的能力和應急預案去應對。

    公示是不是“走走程序”?

    網友:為何4月已經動工建造的項目,直到7月份才公示?是否會像其他項目一樣,只是“走走程序”?市民的反對會否對現有項目造成影響,會否聽取市民的意見?

    鄧衛東:動工建設的是氣象觀測塔,主要用于大氣氣象監測和環境氣象資料的收集,是項目開工前的必備前期工作。因為國家對核工業有嚴格的管理規定,為做好以后對項目輻射水平的監測,需要在核燃料廠還沒有開工前對當地的天然本底輻射水平進行監測。

    同時,項目將嚴格按照國家規定的程序開展各項前期評價工作,并由國家環保部、國家核安全局、國家安全生產監督管理總局、國家國防科技工業局依法依規進行審核,審核通過后才能正式動工建設。我們將認真聽取廣大市民的意見,對市民提出的各種問題進行研究、分析和溝通、解釋,只有在確認項目對公眾和環境無不利影響、確保安全的前提下,才會進行建設。項目目前還沒有立項。

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